רק דברים טובים

לאור פרשת "אקייוטק" וכדי למנוע הישנות של מקרים נוספים, החליט שר התקשורת להטיל עיצומים כספיים בסכום כולל של כ- 2.2 מיליון ש"ח על חברות הסלולר: פלאפון, סלקום, פרטנר והוט מובייל

החברות לא הודיעו למנוי באמצעות מסרון, בזמן הרישום לשירותי תוכן, אודות פרטי השירות: מהו מהות השירות, מהם תעריפי השירות, ומהן דרכי הפנייה לחברה במקרה בו מעוניינים להתנתק מהשירות

שר התקשורת ארדן: "לא נאפשר לגבות כספים מהצרכן בדרכים שאינן שקופות, אלא רק כאשר ברור מעל לכל ספק שהצרכן ביצע את הזמנת השרות מתוך מודעות מלאה"

חברות הסלולר מאפשרות צריכה של שירותי תוכן למיניהם. התשלום עבור שירותים אלה, מבוצע באמצעות חשבון הטלפון הסלולרי החודשי של המנוי.
משרד התקשורת קבע הוראות ברישיונות של חברות הסלולר, לגבי אופן ההזמנה והרישום לשירותים שכאלה באתרי אינטרנט של ספקי תוכן, וזאת לצורך הגברת השקיפות כלפי המנוי במהלך הזמנת השירות, ובמטרה לאמת את זהות מזמין השירות.

על פי ההוראות, החברות מחויבות, בין היתר, לשלוח למנוי במהלך הרישום מסרונים שיכללו פרטים שונים לגבי השירות כגון: מהות השירות, תעריפיו, ודרכי הפנייה לצורך התנתקות והסרה של השירות.
לאחר שנמצא כי חברות הסלולר לא שלחו למנויים מסרונים ובהם הפרטים המלאים לגבי השירות, כנדרש על פי הרישיונות, ובהתאם למדיניות שר התקשורת, גלעד ארדן, והנחייתו ליישם משטר אפקטיבי של אכיפה, החליט משרד התקשורת להטיל עיצומים כספיים על מפעילי הסלולר כדלקמן:

• סלקום – 748,090 ש"ח
• פרטנר – 642,670 ש"ח
• פלאפון – 599,830 ש"ח
• הוט מובייל – 173,530 ש"ח.

פרטים נוספים ניתן למצוא באתר האינטרנט של משרד התקשורת בכתובת www.moc.gov.ilבמדור "עיצומים כספיים טלפוניה ואינטרנט".

אפליקציית הרכבת הפופולרית שהושקה באמצעות Moblin, ורשמה 750 אלף הורדות תוך שנה בלבד, יוצאת בגרסה חדשה המותאמת לכל מערכות ההפעלה הפופולריות לסמארטפונים. הגרסה החדשה כוללת אפשרות לצפייה בשפה האנגלית, שמירת היסטוריית חיפושים, והצגת חדשות מהארץ והעולם.

כחלק מתפיסת שיפור השירות לנוסעיה , יוצאת רכבת ישראל, באמצעות חברת Moblin, בגרסה מעודכנת לאפליקציית רכבת ישראל הפופולרית. הגרסה החדשה כוללת מספר חידושים ובשורות לנוסעים ומותאמת גם לשימוש בסמארטפונים מבוססי מערכת ההפעלה ווינדוס-פון (מעל עשרה אחוזים מבעלי הסמרטפונים). פיתוח האפליקציה למכשירי ווינדוס-פון, הינו תוצר של שיתוף פעולה הדוק עם יורוקום ומיקרוסופט ובא בתגובה למשובים ופניות שהתקבלו מלקוחות הרכבת.

הגרסה החדשה אף מותאמת לתיירים: האפליקציה הפכה לדו-לשונית וניתן יהיה להשתמש בה בשפה האנגלית. כן התווספה אפשרות של שמירה וצפייה בהיסטוריית הנסיעות והצגת חדשות מהארץ והעולם.

אפליקציית רכבת ישראל שהושקה לפני שנה, שברה מספר שיאים והורדה על ידי 750 אלף איש, כאשר מעל 20 מיליון חיפושים התבצעו בתוך האפליקציה עצמה.

ההצלחה של האפליקציה טמונה בנוחות השימוש: לוח הזמנים הקל לתפעול כולל תכנון מסלול נסיעה והחלפת רכבות במקרה הצורך. הניווט בפונקציה זו ובחירת תחנות המוצא והיעד ניתנים לביצוע על ידי גלילה של רשימת התחנות, או על ידי סימון התחנות על גבי מפת קווי הרכבת, בצורה הפשוטה והמהירה ביותר. להקלה על הנוסעים מצורף באפליקציה גם מחשבון תעריפי נסיעה. שעון מעורר חכם מעיר את הנוסעים לפני ההגעה לתחנה באמצעות מנגינה נעימה ורטט. השעון המעורר, המבוסס על רשת המפות של רכבת ישראל, מזהה את מיקום תחנת היעד כקילומטר לפני ההגעה ומתחיל לצלצל.

קישור ליישום 'פסים אישיים' – באפליקציית הפייסבוק של הרכבת, מאפשר לנוסעים למצוא חברים לנסיעה, על פי העדפות אישיות ועל פי המידע הקיים עליהם בחשבון הפייסבוק. בין השאר, ניתן להגדיר את החיפוש למציאת שותפים לנסיעה ברכב משותף אל\מ תחנת הרכבת, או מציאת חברים בנושאי שיחה משותפים.

רכבת ישראל הינה חברה בצמיחה, ומספר הנוסעים בה עלה בשנתיים האחרונות ב-25% למעל ל-45 מיליון נסיעות בשנת 2013 בלבד. החברה מפעילה מעל ל-400 רכבות ביממה המספקות שירות ל-54 תחנות נוסעים ברחבי הארץ.

במקביל להקמת מסילות ליעדים חדשים, פתיחת תחנות חדשות ורכישת קרונות וקטרים להרחבת הצי הנייד, פועלת רכבת ישראל לשיפור חווית הנסיעה והשירות לנוסעים במטרה להפוך את הנסיעה לידידותית וחסכונית יותר. בהתאם לכך, יצאה רכבת ישראל בשנים האחרונות במספר פרויקטים לשיפור חווית הנסיעה ובהם: קרון שקט, אינטרנט אלחוטי ללא עלות ברכבות ובתחנות, שילוט אלקטרוני חכם המציג זמני יציאה והגעה בפועל בזמן אמת, כרטיס נסיעה חכם ועוד.