רק דברים טובים

הסופר הישראלי דויד גרוסמן זכה אתמול בפרס השלום היוקרתי של יריד בספרים הגרמני בעיר פרנקפורט.

הפרס בסך 25 אלף יורו, ניתן לגרוסמן בנוכחות נשיא גרמניה כריסטיאן וולף, עבור מאמציו לפעול "לפעול למען השגת פיוס בין הישראלים לפלשתינים" כפי שהגדירה התאחדות המו"לים ומוכרי הספרים הגרמנים, גרוסמן הוא הישראלי החמישי לזכות בפרס שבו זכו בעבר גם ראש עירית ירושלים טדי קולק והסופר עמוס עוז.

"בספריו,מאמריו, וסיפוריו חיפש גרוסמן בעיקביות להבין ולתאר לא רק את עמדתו אלה גם את עמדותיהם של אלה החושבים באופן שונה" כתבה התאחדות המו"לים הגרמנית.

אלי לאון וסוכניות הידיעות ( ישראל היום )

בקרוב מאד תוכלו לנסוע הרבה יותר מהר מבלי לחשוש. שר התחבורה ישראל כץ, החליט אתמול על העלאת מהירות הנסיעה המותרת בכמה כבישים בין עירוניים "מהירים" בעלי רמת בטיחות גבוהה, ל 110 קמ"ש במקום 100 ו-90 קמש המותרים היום.

במקביל, תרד המהירות בכמה כבישים שסומנו כמסוכנים או שרמת האחזקה והבטיחות בהם פחות טובה, וכן באזורים מסוימים בערים הגדולות.

התקנות החדשות מקבילות את המהירות המרבית ל- 110 קמ"ש, אבל גם מי שיסע 120 קמ"ש לא ייעצר, השר כץ ביקש ממשטרת ישראל לאכוף עבירות מהירות רק בחריגה שמעל לעשרה אחוזים ביחס למהירות המותרת, שר התחבורה חתם במשרדו על התקנות החדשות בעיקבות דו"ח מיוחד שהיגש צוות מקצועי של מהנדסי תנועה,בטיחות בדרכים וכלכלה, בראשות אינ"ג רן זילברשטיין מחברת "אמי מתום", הצוות הגיש את הדו"ח בתום שנתיים שבהן בחן את האפשרות להעלות את המהירות המותרת.

במקביל להעלת המהירות חתם השר על הורדת המהירות המותרת בכבישים מקומיים ובאזורים מסוימים בערים הגדולות ל- 30 קמ"ש בלבד,במקום מהירות של 50 קמ"ש כיום,

התקנות החדשות יכנסו לתוקף ברגע שהשילוט בכבישים יוחלף ויוסדר,

על פי ההמלצות שאושרו על ידי השר כץ, תעלה מהירות הנסיעה בכבישים מהירים מ- 100 ל-110 קמ"ש,בכבישים הבאים,כביש מס" 1 ירושלים תל- אביב, כביש מ"ס 431 מודיעין- ראשון לציון, וכביש מ"ס 4 ראשון לציון אשדוד,

מהירות הנסיעה תועלה מ- 90 קמ"ש ל- 100 הכביש מ"ס 2 (כביש החוף ) כביש מ"ס 5 ( חוצה שומרון ) כביש מ"ס 20 ( נתבי איילון ) וכביש 40 (עוקף באר שבע) לגבי האחרון, נבחנת האפשרות להעלות בו את המהירות ל110 קמ"ש,

במקביל, תורד מהירות הנסיעה בכמה כבישים אחרים, על פי ההנחיות החדשות, בקטע בקטע הכביש בדרך נמיר בתל אביב תרד המהירות הנסיעה מ- 80 ל-70 קמ"ש, בשדרות בן גוריון בבאר שבע תרד מהירות הנסיעה מ- 60 ל -50 קמ"ש וברחוב בזל בתל אביב תרד המהירות מ- 50 ל- .30 קמ"ש

השינויים אינם מחיבים חקיקה מיוחדת , למעט בדרך בן עירונית חד מסלולית, שם תוגבל המהירות ל- 70 קמ"ש במקום 80 קמ"ש כיום.

שלומי דיאז (ישראל היום)

אור שניוק מראשון לציון הוכתר כאלוף העולם במקצוע הסלאלום שהקדים את האלוף היוצא, הגרמני סימון הרמן. "זה חלום שהתגשם" אמר שניוק, שניצח גם את אחיו ניר.

אליפות העולם בסקי מים מוצלחת מאד עבור הישראלים שהניבה ארבע מדליות,שתיים מהן מזהב, האלופות התקיימה בסוף השבוע בפארק בגין בדרום תל- אביב.

אבל הכוכב הגדול של האליפות היה מושיקו צדקה מכפר שלם שזכה בשלוש מדליות, זהב בקרב רב, כסף בקפיצות, וארד בסלאלום, "זו היתה אליפות מדהימה" ,סיכם מושיקו צדקה את אליפות העולם.

עמית לוינטל ( ישראל היום )

בשורה טובה לתושבי תל-אביב,פחות טובה לנהגי המשאיות: שר התחבורה, ישראל כץ, החליט כי מ- 1 בינואר 2011 תאסר תנועת משאיות כבדות בכניסות השונות לתל אביב, בין השעות שש לתשע בבוקר.

החלטה דומה האוסרת תנועת משאיות כבדות בכביש ירושליים תל-אביב בשעות העומס בבוקר מיושמת כבר בהצלחה רבה , שם התקצר זמן הנסיעה בממוצע בכביש בעשרות אחוזים.

בכנס תחבורה ציבורית, שהתקיים אתמול בסינמטק בתל אביב, הודיע השר כץ, כי מדובר בפיילוט. הצעת החלטה בנושא צוגש לאישור הממשלה בתוך שבוע, וכבר בשבועות הקרובים תתבצע הצבת שלוט מתאים האוסר כניסת משאיות בשעות הבוקר בכל קטעי הדרך שנאסרו לתנועה בשועות הבוקר בתל- אביב.

מדובר, בין השאר בכביש מספר 4 בקטע שבין צומת בית ליד למחלף חולות, בכביש מס 5 בין מחלף גלילות למחלף מורשה, כביש מס 20 (נתיבי איילון) בין מחלף גלילות למחלף חולות ובכניסות הראשיות לגוש דן.

צוות היגוי מיוחד שיכלול נציגים של כל הגופים הרלבנטים ילווה את הפיילוט לכל אורכו ויאסוף את כל נתוני התנועה הנדרשים, בין השאר יבוצעו סקרים לפני ואחרי הפיילוט, כולל סקרי ניטור , זיהום אויר, ורעש, במטרה לבחון את השלכות הנסוי ולהחליט האם להמשיכו על בסיס קבוע.

השר ציין כי סגירת כבישים לתנועת משאיות בשעות הבוקר היא חלק מפרויקט נסיוני, שעליו החליט במטרה את להפחית את גודש התנועה בכבישים ולצמצם את זיהום האויר ברכוזי האוכלוסיה הגדולים בתל- אביב.

דובר אירגון עובדי המובילים,ניר נאדר מסר בתגובה כי "השר כץ פיזר הבטחה פופוליסטית לאסור על נהגי משאיות להכנס לנתיבי איילון בבוקר, הפקק באיילון אינו בעיה של המשאיות אלא של מחדל תחבורתי מתמשך, ומניעת משאיות לא יפתור זאת, כביש איילון הוא עורק ראשי הקושר ביו חיפה לאשדוד, בנוסף, אין כל קשר למניעת נסיעת המשאיות לאיכות הסביבה, כי מה שלא יספיקו לזהם בין 6 ל 9 יעשו זאת מאוחר יותר.

שלומי דיאז, וזאב קליין (ישראל היום)